{"id":4,"date":"2011-03-24T11:06:51","date_gmt":"2011-03-24T11:06:51","guid":{"rendered":"http:\/\/50.6.138.202\/?page_id=4"},"modified":"2020-01-02T19:47:47","modified_gmt":"2020-01-02T19:47:47","slug":"welcome-to-viscon-usa","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/visconusa.com\/spanish\/","title":{"rendered":"Bienvenidos a Viscon"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"welcome-img\" title=\"Offering fuel additives and fuel treatment to reduce harmful emissions\" src=\"http:\/\/www.visconusa.com\/wp-content\/uploads\/2011\/03\/welcome-img.jpg\" alt=\"Fuel Additives, Fuel Treatment\" width=\"213\" height=\"195\" \/>En la Estrategia de Control de Emisiones Diesel (DECS), <strong>Viscon<\/strong>  es el \u00fanico componente de mezcla de combustible verificado por la Junta de Recursos del Aire de California (CARB), a Nivel 1, tanto para reducir substancialmente las emisiones de PM de los motores diesel como la huella de carbono causada por los motores. Por primera vez desde que Rudolph Diesel invent\u00f3 el motor de encendido por compresi\u00f3n hace m\u00e1s de 100 a\u00f1os, la nueva Tecnolog\u00eda Viscon de tratamiento del combustible ha demostrado mejorar la eficiencia de la combusti\u00f3n al modificar las propiedades f\u00edsicas del combustible diesel, en contraste a alterar las qu\u00edmicas.  <a href=\"http:\/\/www.visconusa.com\/spanish\/impacto-de-viscon-el-combustible\"> Haga click aqu\u00ed<\/a> para ver un segmento de animaci\u00f3n de c\u00f3mo la tecnolog\u00eda de Viscon impacta el proceso de combusti\u00f3n interna, reduciendo el CO2. <\/p>\n<p>La evidencia cient\u00edfica muestra que tratando el diesel con el poli-iso-butileno de alto peso molecular (HMWPIB) de Viscon, reduce una amplia gama de emisiones nocivas adem\u00e1s de PM y CO2. Esto hace considerar a la Tecnologia Viscon como una herramienta \u00fanica en la lucha global contra la liberaci\u00f3n de gases de efecto invernadero. En los \u00faltimos a\u00f1os, Tecnologia Viscon se ha utilizado para tratar m\u00e1s de 8 mil millones de galones de combustible diesel, que equivalen a la reducci\u00f3n de m\u00e1s de 1 mill\u00f3n de toneladas de CO2 emitidas al aire. Esta tecnolog\u00eda, aunque modificada con la aplicaci\u00f3n de nuevos m\u00e9todos tecnol\u00f3gicos para las aplicaciones de diesel y fuel\u00f3leo, PIB ya se agregaba como aditivo y parte del combustible desde la d\u00e9cada de 1930.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En la Estrategia de Control de Emisiones Diesel (DECS), Viscon es el \u00fanico componente de mezcla de combustible verificado por la Junta de Recursos del Aire de California (CARB), a Nivel 1, tanto para reducir substancialmente las emisiones de PM de los motores diesel como la huella de carbono causada por los motores. Por primera [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-4","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/visconusa.com\/spanish\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/visconusa.com\/spanish\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/visconusa.com\/spanish\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/visconusa.com\/spanish\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/visconusa.com\/spanish\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4"}],"version-history":[{"count":45,"href":"http:\/\/visconusa.com\/spanish\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1536,"href":"http:\/\/visconusa.com\/spanish\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4\/revisions\/1536"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/visconusa.com\/spanish\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}