Antecedentes

Viscon, es un aditivo que limpia el combustible que consiste en un polímero de hidrocarburo puro de alto peso molecular. El componente químico base para Viscon es el polímero poliisobutileno (PIB). Las aplicaciones para el PIB en bruto incluyen potenciadores de combustible, goma de mascar y aditivos de alta calidad para la comida. Viscon, aditivo que limpia el combustible no es un invento nuevo que sana el escape del motor; ya que ha sido desarrollado durante más de 20 años.

Inicialmente, este aditivo de combustible servía como agente para moderar el volumen, el calor, la volatilidad y el humo proveniente de las explosiones de combustible de los aviones. Pruebas originales realizadas en China Lake Missile Sites, en los desiertos de California, indicaron que el polímero actuó precisamente así (ver video de China Lake). El aditivo de combustible Viscon es un híbrido del polímero original, modificado para mejorar de óptima manera la combustión del combustible y provocar una reducción del CO2.

Viscon es seguro para todos los grados de gasolina, combustible diesel y para todos los automóviles, camiones, autobuses, barcos, etc. No daña los convertidores catalíticos o sensores de oxígeno. En realidad Viscon es una combinación de hidrocarburos puros; todo lo cual es compatible con el sistema de combustible y el combustible de su automóvil. Está destinado para ser usado de forma continua y es seguro. No contiene alcoholes o hidrocarburos aromáticos tales como xileno que se utiliza en otros aditivos de combustible, que pueden causar daños en el motor si se utilizan constantemente.

La tecnología patentada de Viscon mejora el rendimiento de los motores de encendido por compresión y motores de encendido por chispa. El proceso patentado de Viscon transforma el PIB en bruto a un estado líquido a través de un proceso de mezcla de temperatura controlada. El resultado final es Viscon, el aditivo de combustible limpia y el economizador de combustible diesel.

La capacidad de producción de Viscon es de 8.085 galones de aditivo de combustible por día; suficiente para tratar 20.697.600 galones de diesel por día.