¿Cómo se desarrolló Viscon?
La tecnología Viscon se originó en un programa de investigación para el Departamento de Defensa. El objetivo era desarrollar compuestos que disminuyeran los riesgos de explosión con combustible de aviación. Investigaciones posteriores revelaron que Viscon mejoró considerablemente la combustión y redujo las temperaturas del motor.

¿Qué hace a Viscon único?
El aditivo de combustible Viscon se utiliza para mejorarla mezcla de aire/combustible la que normalmente está manejada por ingenieros de modificación de hardware del motor. La tecnología de Viscon modifica las propiedades físicas del combustible, en lugar de la química del combustible. Los inventores de Viscon descubrieron que el comportamiento físico del combustible diesel bloquea la optimización de la mezcla de aire/combustible en los motores diesel e idearon una manera de modificar el comportamiento.

¿Es Viscon tóxico?
No. El ingrediente activo de Viscon es un polímero de alta calidad aprobado para uso en alimentos, que se utiliza por ejemplo en productos como la goma de mascar. No es miscible en agua y no contamina las aguas subterráneas. Viscon es un hidrocarburo puro y por lo tanto exento del registro para aditivo de combustibles de la EPA.

¿Es Viscon costoso?
Los costos totales del tratamiento deben ser del orden de unos centavos por galón de combustible tratado. Al agregar otros aspectos positivos como la vida útil del motor, reducción de costos de mantenimiento y mejor rendimiento de combustible, el costo del tratamiento se reducirá sustancialmente.

¿Mejorará Viscon el kilometraje de mi vehículo?
El noventa y cinco por ciento de los vehículos que utilizan Viscon mejora su kilometraje. Pueden ocurrir algunas reducciones temporales mientras que la computadora del motor ajusta la relación aire/combustible. Como Viscon es un agente de limpieza poderoso, el kilometraje y el rendimiento seguirán mejorando a medida que los depósitos son eliminados del motor.

¿Cómo impacta Viscon en la sincronización del motor?
Viscon ampliará la tolerancia de sintonización de cualquier motor. Viscon ha demostrado permitir un mayor avance de la chispa antes del contacto. Por lo tanto, un pequeño avance en la chispa puede ser utilizado para mejorar la eficiencia mecánica de su motor.

¿Cuál es la capacidad de producción de Viscon?
8.085 galones de Viscon por día. Suficiente para tratar 20.697.600 galones de diesel por día.

¿Mejorará Viscon el cetano/octanaje del combustible?
El número de octano de un combustible denota su capacidad para resistir la preignición de combustión. La temperatura de los gases de combustión tiene relación directa en el requerimiento del cetano/octanaje de un motor. Viscon reduce la temperatura del gas de combustión y reduce el requerimiento de cetano/octano del motor.

¿Podría Viscon ser sustituido por MTBE?
Pequeñas adiciones de Viscon al combustible proporcionan una considerable potencia adicional y torque mientras la eficiencia de la combustión mejora. Es una alternativa muy superior al MTBE y no contaminará el agua subterránea.

¿Viscon está aprobado por la EPA?
Viscon es un hidrocarburo puro, y como tal, está exento de regulaciones de la EPA. De acuerdo con los requisitos de registro de la EPA para combustibles y aditivos para combustibles, “aditivo: cualquier sustancia distinta compuesta exclusivamente de carbono y/o hidrógeno.”

¿Por qué Viscon mejora la respuesta del acelerador?
A medida que el acelerador avanza más combustible se suministra al sistema de inducción de un motor. Sin embargo, el combustible adicional tarda en llegar al cilindro debido a las propiedades físicas del combustible. Esto causa una débil respuesta del acelerador. Viscon cambia las propiedades físicas del combustible de manera que más combustible es absorbido en la mezcla de aire/combustible al entrar cilindro.

¿Por qué mi automóvil arranca con mayor facilidad cuando utilizo Viscon?
Los arranques en frío se complican por la vaporización reducida del combustible en un motor frío. El resultado se traduce en combustible insuficiente en el cilindro para mantener la combustión adecuada. Durante el arranque en frío, un porcentaje considerable de combustible humedece las válvulas y las paredes de los cilindros. Al reducir la humectación de la pared a través de las propiedades viscoelásticas que transmite en el combustible, Viscon mejora la mezcla de combustible con el aire que a su vez mejora el arranque del motor.

¿De qué manera Viscon actúa en la pulverización?
Viscon reduce el volumen del diámetro medio de Sauter del combustible pulverizado. También hace más uniforme la distribución del tamaño de las gotas a través de una boquilla de pulverización. Por último, Viscon hace que la masa de combustible se distribuya de manera más uniforme a través del cono de pulverización.

¿Por qué Viscon reduce las vibraciones del motor?
La variabilidad de la combustión ciclo a ciclo provoca la mayoría de las vibraciones del motor. Al mejorar la mezcla de aire/combustible, las variaciones en la cantidad de combustible y la eficiencia de combustión en el cilindro disminuyen. Viscon mejora la uniformidad de la mezcla aire/ combustible causando así una combustión menos errática que provoca la mayoría de las vibraciones del motor.

¿Cuáles son los efectos a largo plazo del uso de Viscon en mi motor?
Viscon no causa a daño a los motores de gasolina o diesel a corto ni a largo plazo. Viscon es un hidrocarburo puro. El ingrediente activo, un hidrocarburo de cadena larga, se quema en gas y no deja residuos. El polímero en Viscon se ha usado en gasolina y combustible diesel en una forma molecular más reducida durante más de cincuenta años.

¿Por qué Viscon mejora el torque?
Viscon mejora tanto la eficiencia volumétrica del motor, y la uniformidad de la distribución de especies de combustible en el cilindro en el encendido y durante la combustión. Es bien sabido que el aumento de la eficiencia volumétrica aumenta el torque Menos conocido es el hecho que una distribución más uniforme de los extremos ligeros y pesados del combustible en la mezcla en el encendido y durante la quemadura aumenta la velocidad de propagación de la llama. El resultado es una mejor conversión de la energía del combustible en energía mecánica y el aumento de torque.

¿Cuál es la tecnología detrás de Viscon?
Viscon es un efecto secundario del estudio para crear un combustible de aviación que no explotara cuando un tanque de combustible fuera golpeado por un proyectil o cuando un tanque de combustible del avión se reventara en un accidente. Se descubrió en esa época que la adición de un polímero de alto peso molecular al combustible elimina del avión la nube de humo negra asociada con la ignición del combustible en un accidente aéreo. Continuando con el trabajo se demostró que el polímero cambia las propiedades físicas de un combustible pulverizado, mejorando la uniformidad de tamaño y distribución de las gotas y modificando su comportamiento en la evaporación.

¿Por qué Viscon disminuye el humo visible en el escape de mi motor?
El humo es generalmente un signo de combustión incompleta del combustible (hidrocarburos no quemados). Viscon hace que la gasolina se pueda quemar más completamente en dos y cuatro ciclos en los motores de gasolina y diesel reduciendo la cantidad de hidrocarburos no quemados en el escape.

¿Puede Viscon dañar la pintura?
Viscon no contiene productos químicos cáusticos y por lo tanto no daña la pintura.

¿Qué sucede si añado demasiado Viscon en mi combustible?
Añadir más del doble de la cantidad recomendada de Viscon en el combustible puede anular los efectos del producto. Esta dosis no dañará su motor, pero no tampoco verá algún beneficio. Demasiada cantidad de Viscon en el combustible anula el efecto de la viscosidad extensional en el combustible.

¿Puede Viscon dañar mi convertidor catalítico?
No. La mayoría de los convertidores catalíticos sufren daños cuando se recalientan o cuando están sujetos a productos químicos que se adhieren y neutralizan sus catalizadores. Ya que Viscon es 100% un hidrocarburo, por lo tanto, no introduce ningún tipo de químicos dañinos a los convertidores catalíticos.

¿Viscon funcionará igual de bien tanto en un motor con carburador como en uno con inyector de combustible?
Sí. Viscon funcionará igual de bien en ambos.

¿Viscon afectará el sensor de oxígeno de mi automóvil?
En algunos vehículos, el sensor de oxígeno, que retroalimenta el módulo de control del motor, hará que el motor funcione en ralentí alto. Después de aproximadamente un tanque de combustible consumido, el sistema de inyección se recalibra solo y reposará como antes del uso de Viscon.

¿Es seguro usar Viscon en motores diesel?
Viscon es una formulación de hidrocarburos puros, que son totalmente compatibles con los sistemas de combustible diesel y motores diesel. Una forma distinta del ingrediente activo de Viscon se ha utilizado durante más de cincuenta años en el combustible diesel.

¿Por qué Viscon funciona tanto en diesel como en gasolina?
La eficiencia de la combustión en ambos motores (diesel y gasolina) está controlada por las propiedades de la mezcla de aire/combustible en el cilindro en el momento de la ignición y durante la combustión. En ambos motores el comportamiento físico del combustible después de la inyección surte efecto en la uniformidad de la mezcla aire/combustible. Mediante la modificación de las propiedades físicas de un combustible Viscon logra mezclas de aire/combustible diesel y gasolina más uniforme, mejorando la eficiencia de la combustión en ambos.

Ningún elemento del mundo natural es más esencial para la vida que el aire, y ninguna tarea del medio ambiente es más importante que mantenerlo limpio.

Óxido de nitrógeno (NOx)
El NOx es un compuesto químico que contiene sólo nitrógeno y oxígeno. Todos los óxidos de nitrógeno son gases (tales como el monóxido de nitrógeno (NO) y dióxido de nitrógeno (NO2)). NO, u óxido nítrico, es un gas incoloro liberado cuando el nitrógeno y el oxígeno se combinan a altas temperaturas; por ejemplo, la cámara de combustión de un motor. En contacto con el aire se oxida a NO2.

Efectos sobre la salud del NOx
El NO2 es un gas de color marrón asfixiante que puede irritar los pulmones y disminuir la resistencia a las infecciones respiratorias como la gripe. Las concentraciones que son más altas que las que se encuentran normalmente en el aire provocan un aumento en la incidencia de las enfermedades respiratorias. La diversidad en los niveles de exposición puede causar mareos, dolor de cabeza, sudoración, dificultad para respirar, náuseas y debilidad.

Efectos Ambientales del NOx
El NO2 reacciona en el aire para formar ácido nítrico. El ácido puede corroer los metales, desteñir las telas y degradar el caucho. Puede dañar los árboles y los cultivos, lo que se traduce en pérdidas sustanciales. El NOx también juega un papel importante en las reacciones atmosféricas que producen el ozono a nivel del suelo (o smog). El NOx en el aire contribuye de manera significativa a la eutrofización de las aguas costeras que producen un ambiente destructivo para los peces y otras formas de vida animal.

Material particulado (PM)
El PM consisten en mezclas complejas y variables de partículas suspendidas en el aire que respiramos. Las PM son una combinación de sólidos finos como cenizas y hollín. También son aerosoles que se forman en la atmósfera de los sub productos de combustión gaseosos (dióxido de azufre y óxidos de nitrógeno). Las PM son causadas por el combustible/material no quemado.

Efectos sobre la salud del material particulado
Cuando se inhalan, las partículas evaden las defensas naturales del sistema respiratorio y se alojan profundamente en los pulmones. Las PM son especialmente perjudiciales para las personas con enfermedades como el asma, la bronquitis y el enfisema, así como para las personas con enfermedades cardíacas. La exposición a la contaminación del aire por partículas puede provocar ataques de asma, daño a los pulmones, contribuir a la carcinogénesis y a la muerte prematura.

Efectos medioambientales del material particulado
El PM puede dañar cultivos, árboles y arbustos, y pueden causar daños a superficies metálicas, tejidos, etc. Las partículas finas también perjudican la visibilidad por la dispersión de la luz y la reducción del alcance visual. La bruma causada por partículas finas puede disminuir el rendimiento de los cultivos mediante la reducción de la luz solar.

El monóxido de carbono (CO)
El CO es un gas incoloro, inodoro y venenoso producido por la combustión incompleta del carbono en los combustibles. El peso y la composición molecular del CO es aproximadamente 3% más ligero que el aire, y es venenoso para los animales de sangre caliente y muchas otras formas de vida.

Efectos del CO sobre la salud
El CO entra en el torrente sanguíneo y reduce el suministro de oxígeno a los órganos y tejidos del cuerpo. La exposición a niveles elevados de CO se asocia con el deterioro de la percepción visual, la destreza manual, la capacidad de aprendizaje y el desempeño de tareas complejas. Cuando se inhala se combina con la hemoglobina en la sangre, evitando la absorción de oxígeno y culmina en asfixia. Tan solo como 1/1000 del 1% del monóxido de carbono en el aire puede producir síntomas de intoxicación.

Efectos medioambientales del CO
El CO contribuye al agotamiento de los cultivos agrícolas, de los bosques y afecta negativamente las condiciones atmosféricas (el smog y la lluvia ácida). Es venenoso para nuestra fauna y contamina nuestro suministro de agua.