Impacto Medio Ambiental

Aditivo rentable para limpiar combustible diesel

Asuntos ambientales
Ningún elemento del mundo natural es más esencial para la vida que el aire, y no existe en el medio ambiente tarea más importante que mantenerlo limpio. Las partículas de las emisiones diesel agravan enfermedades como el enfisema y contribuyen al desarrollo de muchas otras, especialmente cáncer de pulmón.

 

No solo perjudica a nuestros hijos
Los efectos de las emisiones diesel no son aislados para nuestros hijos. Los ancianos son igual, sino es que más susceptibles a enfermedades respiratorias y otros problemas médicos. Los estudios realizados por la Junta de Recursos del Aire de California revelan que más del 70 por ciento del riesgo de cáncer por la contaminación ambiental proviene exclusivamente de las emisiones de diesel.

Cost-Effective Fuel Additive, Clean Diesel Fuel Additive

—— National Annual Diesel Fine Particulate Health Impacts Projected Statistics ——
15,000 Visitas Asma Emergencia, 27,000 Infartos no fatales, 3,000 Del cáncer de pulmón muerto

—— National Annual Diesel Fine Particulate Health Impacts Projected Statistics ——
410,000 Los ataques de asma, 14,000,000 Restringidos días de actividad, 21,000 Prematuros muerto

—— National Annual Diesel Fine Particulate Health Impacts Projected Statistics ——
150,000 Admisiones del Hospital, 12,000 Bronquitis crónica, 2,400 Pérdidas de productividad

El aire de nuestro planeta está siendo envenenado. A menos que pronto tomemos medidas a nivel mundial en la búsqueda de soluciones rentables no contaminantes. La salud y el bienestar de todos nosotros estarán en tela de juicio en el futuro.

Autobuses escolares
La gran mayoría de los cerca de 500.000 autobuses escolares en Estado Unidos todavía utilizan combustible diesel; y peor aún los autobuses más antiguos suelen tener peores emisiones que los nuevos. Muchos distritos escolares siguen utilizando modelos antiguos. Son muy comunes los autobuses construidos a mediados y finales de los años 80. Existen distritos escolares en California, Washington y Texas que aún utilizan autobuses escolares que tienen más de 20 años. Los hechos alarmantes son los siguientes:

• Los niveles de emisiones diesel dentro de un autobús escolar pueden ser 4 veces más altas que dentro de un automóvil.
• Los niveles de emisiones de gases de escape en los autobuses escolares son entre 23 a 46 veces superiores a los niveles considerados normales, lo que constituye un riesgo significativo de cáncer.
• Los contaminantes que forman smog de los motores diesel han sido relacionados con la disminución del crecimiento de la función pulmonar en niños.
• 23 millones de niños están siendo expuestos a dichos contaminantes en los autobuses escolares
• Más del 70 por ciento del riesgo de cáncer por contaminación ambiental proviene de las emisiones de gases de escape en motores diesel.

Las partículas emitidas por los motores diesel causan miles de muertes cada año y cuesta miles de millones de dólares a la economía nacional. La Asociación Americana del Pulmón señala que más de 2.000 muertes prematuras podrían evitarse cada año si los niveles de contaminación ambiental por partículas se redujeran a límites legales solo en el estado de California.

Las repercusiones negativas para la salud por la contaminación del diesel son nefastas, representan una grave amenaza para la salud pública en todo el país, y especialmente, en las zonas urbanas. Las emisiones de diesel contienen compuestos químicos que causan estragos en la calidad del aire, jugando un papel importante en la formación del ozono, las partículas en suspensión, la niebla regional, la lluvia ácida y el calentamiento global.

Consecuencias
Estos efectos no se limitan a problemas médicos. Considere los costos. Los individuos y las compañías de seguros están pagando por el tratamiento médico. La agricultura y la producción agrícola han disminuido (más de $ 500 millones en reducción de la producción agrícola en Estados Unidos pueden atribuirse a los niveles excesivos de contaminación). Incluso nuestros bosques están siendo afectados (los rendimientos forestales están en bajada). Los contaminantes en el agua que bebemos y los costos de tratamiento asociados también pueden estar directamente relacionados con las emisiones de diesel.

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